区政府网站2017年度政务信息采用情况

　　广元更多精彩内容，请关注我们的官方微博和微信公共账号！！！从培养青少年的静心、观察、分析、摹仿、创造、自信等综合能力的需要开发，让更多的人写好汉字，写好书法显得十分重要了，并由此作为我的职责所在。

但是在访日外国旅客急速增加的情况下，东京还有需要改善的地方。　　由国家工商总局广告监督管理司、消费者报社和中国消费网联合举办的首届典型违法广告形式漫画大奖赛近日圆满落幕。

　　对干部任职公示期间收到的有关问题反映，要按规定认真调查核实，没有查清之前，不得办理任职手续。紧张繁重的书法教学工作，不仅使我收获了极其丰硕的教学成果，同时也越来越坚定我坚持开展书法教学工作的决心。

　　近年来中国公众逐渐认识到空气污染问题的严重性，“愈演愈烈”的雾霾天气引发公众对其威胁健康的强烈担忧，公众意识的变化在中国的互联网舆论场上表现得更为突出，由于外媒对中国舆论场维持较高的关注度，因而国内舆论对雾霾话题讨论的热烈程度刺激并影响了外媒的报道议题倾向。根本不去考虑当事人的感受和社会影响，因为他们是无影无形的一群人，可以面无羞涩而得意洋洋。

记者王月

　　与去年相比，今年认同中国“经济实力”达到世界性强国水平的受访者增加%，但这远不及对中国政治外交文化影响力增长的认同，认为“政治及外交影响力”和“文化影响力”达到世界性强国水平的受访者今年分别增加和个百分点。

　　　　以什么标准来判定、由哪些人来判定？是否拍着脑袋做决定？免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。此外，追究引发雾霾天气的根本原因是国家的经济发展政策不合理。

　　Unilateralismharmseveryone,saysvicepremierUnilateralismandtradewarsharmeveryone,benefitno-one,triggerlargerconflictsandexertanegativeimpact,ChineseVicePremierHanZhengsaidonSundayattheannualChinaDevelopmentForuminBeijingamidspiralingtradedisputesbetweenthetwolargesteconomiesintheworld."Thereadoptionoftradeprotectionismleadsnowhere,"Hansaidinakeynotespeechattheopeningceremonyofthehigh-profileforumattendedbygovernmentofficials,sstanceagainstatradewarwiththeUS,althoughUSPresidentDona(Beijingtime),theTrumpadministrationannouncedplanstohitChinawithupto$aturdaymorning,ChineseVicePremierLiuHnterestsofChina,ts,saidLiu,whoexpressedthehopethatthetwosideswillstayrationalandworktogeth,thisyearsforumco-chairmanAppleCEOTimCookchampionedfreetrade."Countriesthatembraceopenness,thatembracetrade,thatembracediversityarethecountriesthatdoexceptionally,"Cooksaid,stwolargesteconomiescouldbeeased,marketwatcherssay."Chinaisverygoodatfindingcompromises,andIthinkwecanpossiblyavoidatradewar,"Frank-JürgenRichter,aparticipantattheforum,sues,saidRichter,founderandchairmanofHorasis,,sIPRprotectionAtaforumpaneldiscussiononSundayafternoon,ViceCommerceMinisterWangShouwensaidthattheChinesegovernmentsintellectualpropertyrights(IPR)protectioneff$,accordingtoWang,whostressedthecountrysIPRprotectionhas"ChinaandtheUScansitdownandtrytoresolvetradedisputesundertheWTOframework."Therearenowinnersinatradewar,anditsimportantthatthetwosidesarecapableofstayingsoberandtakemeasurestoironoutdisputes,tmeanChinawouldbepassive,,",andshouldshowtheUSthattheyareplayingaccordingtotherules,sproposedtariffs,thecommerceministryonFridayunveileda$3billionlistofUSimportsrangingfr,aformervicecommerceministerdisclosedSaturdaythatChinaisalsoresearchingasecondandthirdlistofUSimportsthatcouldbetargetedincludingaircraftandmicrochips,accordingtomediareports."BeijingwilllikelyimposetariffsonsoybeansgrowninfarmstatesthatvotedforDonaldTrump,"DBSeconomistssaidinanotesenttotheGlobalTimes."OtherretaliatorymeasuresfromBeijingwouldincludebanningtheimportofgeneticallymodifiedproductsfromtheUSanddelayingtradeandinvestmentdealssignedduringTrump"Newspaperheadline:EconomistsslamUStariffs

　　与去年相比，今年认同中国“经济实力”达到世界性强国水平的受访者增加%，但这远不及对中国政治外交文化影响力增长的认同，认为“政治及外交影响力”和“文化影响力”达到世界性强国水平的受访者今年分别增加和个百分点。近年来,美国空军加速在亚太和欧洲地区开展“快速猛禽”部署演练,推动其向实战化方向发展,并有意扩大此类部署模式运用范围,进一步提升机动打击能力,保持前沿空中优势并威慑潜在对手。

　　关于反恐方面的立法，今年年内很可能完成。

　　光泽随着综合国力的增强，中国的国际地位和影响力不断提升，更多的除政治以外的中国舆情步入世界视野，外国人对“中国人都在谈论什么”越来越感兴趣。

　　除了上述两个重要作战概念,美军近年来还提出了“无人机蜂群作战”“基于五代机的战斗云”等作战概念,但这些概念目前仍处于策划阶段,尚未进入演练验证阶段。世界上最宜居的地方是哪里？每当谈到一个城市的宜居性时，我们所关注的往往是一些硬性条件，比如交通网、物价和房租等等。

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　　区政府网站2017年度政务信息采用情况

　　4月28日，工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日，记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线，实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉，C919机头长约6.66米、宽3.96米，高4.13米，是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备，则顺延。新华社记者 刘坤 摄

　　５月４日，国产大型客机Ｃ９１９的１０１架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机，将于５月５日完成首飞。

　　５月４日上午，Ｃ９１９的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着，首飞的日子就要到了，作为总设计师，吴光辉的心情既激动又平和。

　　“首飞是一款新型飞机研制的重要节点，我作为设计师十分激动，但同时我又要不断提醒自己要冷静下来，多想一想，首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说，“整体而言，我们的试飞员做好了充分的准备，前期的滑行试验也比预想的好。”

　　走进机舱内，吴光辉向记者介绍了Ｃ９１９的设计由来与技术突破。作为总设计师，Ｃ９１９大到外形构造，小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

　　自主设计，对于一架飞机意味着什么？吴光辉告诉记者，拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面：第一，根据市场需求，设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ＡＲＪ２１，原本我想设计更大的飞机，但经过市场调研，１５０座级的客机是市场上的主流机型，市场前景最好，因此，我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

　　第二，零部件供应需符合设计方案。Ｃ９１９的供应商来自全球，其中不乏同样为空客和波音的供应商，而需要什么样的零部件，对其有怎样的技术要求，这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球，但零部件的供应需符合飞机设计的要求，这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

　　第三，系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程，不同的系统集成在一起需要满足哪些要求，这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。Ｃ９１９飞机上有几百万个接口，这关系到液压、航电等多系统之间的关联，绝不是简单的拼接，如何关联，就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

　　飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程，为此中国商飞公司团队实现了１０２项关键技术攻关，主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

　　吴光辉说：“Ｃ９１９设计研制中有多项重大技术突破，比如超临界机翼的设计。飞机设计，气动先行，机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小，但机翼的设计决定了飞机的性能，是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼，就达到了世界先进水平，得到了国际同行的认可。”

　　此外，新材料的应用是Ｃ９１９的一大亮点。“Ｃ９１９是第一次大范围地采用铝锂合金的机型，我们为此经过了十年的探索，铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性，使之能够更好地适用于Ｃ９１９飞机。”吴光辉说。

　　飞机的性能究竟如何，还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后，Ｃ９１９将进入适航取证阶段，接受各项飞机适航的测试考验，为敲开市场大门做准备。

　　吴光辉说：“Ｃ９１９是在一个合适的时间，以一种正确的模式，推出的一款高水准的产品。Ｃ９１９首先是要满足我们国内的航空运输需要，因为中国是全球最大的民航市场，飞机需求最多。立足国内市场，面向全球市场，这是我对Ｃ９１９的定位。从设计航程看，Ｃ９１９可以满足中国任何点到点的飞行。”

　　吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作，而他认为，Ｃ９１９是最先进的，相信也会是最成功的。“我希望，也期待着，Ｃ９１９能够受到市场的追捧，希望它能够成为一款明星飞机。”